No entres en pánico. La mayoría de los problemas de bombeo tienen solución si se detectan temprano. Acá tenés la lista de los 5 fallos más comunes que vemos en nuestro taller en Mendoza.
Si ves burbujas saliendo por los chorros de la pileta, está entrando aire por algún lado.
Solución: Revisá la junta (o-ring) de la tapa del prefiltro. Suele estar reseca o mal cerrada. Lubricada con vaselina o cambiala. También asegurate de que el nivel de agua de la pileta está a mitad del skimmer.
Prendés el motor, pero el canasto no se llena de agua nunca.
Solución: Llená el canasto manualmente con un balde (cebado) y volvé a probar. Si se vuelve a vaciar, tenés una chupada de aire gigante o la válvula de retención (sapo) está rota.
Funciona 10 minutos, está hirviendo al tacto y se corta solo.
Solución: El protector térmico está saltando. Puede ser bajo voltaje en la zona, ventilación tapada (¿tenés la casilla llena de cosas?) o rulemanes engranados que fuerzan el motor.
Ves un charquito justo en la unión entre el motor y el plástico.
Solución: Sello mecánico roto. Llamanos urgente. Si el agua toca el bobinado eléctrico, la reparación pasa de $20.000 a $200.000.
El barrefondo no tiene "polenta" y levanta polvo en vez de chuparlo.
Solución: Hacé un retrolavado de filtro. Si el filtro está sucio, frena el agua. Si eso no funciona, revisá si la turbina de la bomba está tapada con pelos.
Consejo Profesional
Nunca hagas funcionar la bomba en seco (sin agua) por más de 1 minuto. El sello mecánico se calienta por fricción y se derrite, causando fugas inmediatas.